下面,讓標(biāo)牌制作
廠家前期標(biāo)識小編就為大家介紹一下標(biāo)識中的人流因素對標(biāo)識有什么影響,
環(huán)境中的人流因素是標(biāo)識設(shè)置研究的主要著眼點,不同的人流因素對標(biāo)識設(shè)置的需求不同,人流因素主要表現(xiàn)為人流量和人流狀態(tài)。
(一)人流量
一般來說,一個人或幾個人用的物體相對較小,人與物體接觸的距離相對也較小,屬于近距離接觸式的使用;而一群人的體量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一個人或幾個人,所以用的物體則需要大一些才合適,因為在這種情況下,如果太小,一是很容易因為視線的遮擋而被忽視掉,二是難以進(jìn)行遠(yuǎn)距離觀察,因為無法保證每個人都能與物體近距離接觸,所以大部分人都是通過遠(yuǎn)距離對物體進(jìn)行視覺感知。
對于標(biāo)識而言,在同一個環(huán)境中,人流量越小就意味著標(biāo)識的使用率相對較低,人與標(biāo)識近距離接觸的可能性也比較多,這樣的話,標(biāo)識的尺寸可以相對較小一些,以適合近距離識別,信息內(nèi)容相對也可以豐富一些;反之人流量越大就意味著人們必須通過遠(yuǎn)距離識別獲得信息,標(biāo)識尺度要設(shè)置得大一些,甚至標(biāo)識信息面也要高一些,信息內(nèi)容要簡潔、明確。
(二)人流狀態(tài)
人流狀態(tài)包括人流的運動狀態(tài)和方向性。不同環(huán)境中的人流運動狀態(tài)表現(xiàn)不同,有緩有急。商業(yè)環(huán)境和 園林中的人流是緩慢的,沒有明確的方向性,標(biāo)識系統(tǒng)能在一定程度上引導(dǎo)人流的運動方向;車站、機場、
碼頭的人流往往來去匆匆,標(biāo)識是人們在進(jìn)出口焦急尋找的對象,合理的設(shè)置和科學(xué)的設(shè)計能迅速地分流人群;醫(yī)院環(huán)境中的標(biāo)識往往集中在掛號大廳,問詢、掛號、配藥、就診等標(biāo)識是所有就診病人十分急切依賴的對象。
而且,人流具有多變的流向性,不是有軌運動。人流流向的多變性決定了標(biāo)識設(shè)計上的復(fù)雜性,所以在有些復(fù)雜的環(huán)境中,往往對標(biāo)識進(jìn)行主流標(biāo)識和非主流標(biāo)識的區(qū)分,或者按一級標(biāo)識、二級標(biāo)識、三級標(biāo)識……進(jìn)行層次的劃分。有時還要根據(jù)人流的多向性,考慮標(biāo)識設(shè)置的單向性或雙向性,甚至多向性的設(shè)置,以及標(biāo)識信息面的單面或雙面的設(shè)置。
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